Le test de la clé à chocs pneumatique

De nombreuses caractéristiques différentes sont essentiels pour déterminer un bon produit, surtout que l’on parle de mécanique.

La chose la plus importante en bref

Les clés à chocs pneumatiques sont idéales pour desserrer et serrer les écrous et les boulons serrés, en particulier lors du changement de pneus. Mêmes lors de l’assemblage et du vissage de plusieurs pièces, les clés à chocs pneumatiques sont d’une grande aide.

En général, les modèles à air comprimé sont plus légers, moins chers et plus faciles à gérer que les tournevis à moteur électrique. En fonction des besoins, il faut prêter attention au couple maximal, au régime de ralenti, aux besoins en air et à la pression d’air.

Avant d’acheter une clé à chocs pneumatique, il est judicieux de vous familiariser avec les domaines d’application, le fonctionnement et la structure de la clé à chocs et de ne pas simplement choisir une offre via la comparaison de prix.

De combien d’air comprimé, une clé à chocs à air comprimé a-t-elle besoin ?

Pour produire la force requise, la clé à chocs à air comprimé a besoin du bon compresseur. 8 à 10 bars suffisent pour un travail simple, pour des projets plus exigeants ou pour des véhicules à moteur de plus de 10 bars sont recommandés. À travers le tuyau d’air, l’air comprimé généré est transporté vers la clé à chocs. La clé à chocs à air comprimé nécessite en outre un compresseur et éventuellement des accessoires non-fournis. Cependant, une fois que vous avez acheté des outils pneumatiques appropriés, vous les apprécierez longtemps, car ils sont très peu usés.

Saviez-vous qu’il existe deux types de compresseurs ?

Fondamentalement, une distinction est faite entre le compresseur alternatif et le compresseur à vis. Le compresseur alternatif est très robuste et permet des démarrages et des arrêts constants. Les compresseurs à vis assurent une pression d’air constante. Pour pouvoir travailler avec une clé à chocs à air comprimé, vous devez également disposer des accessoires appropriés. De plus, l’utilisation d’une clé à chocs avec des clés à chocs à air comprimé et d’un jeu de douilles est nécessaire.

Pour la maintenance, il est important de lubrifier la clé à chocs pneumatique en utilisant une huile spéciale pour outils à air comprimé et, si nécessaire, un graisseur par brouillard s’il n’est pas déjà fixé au compresseur.

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